Fawzy M'Barki, 22 ans, Asniérois

Alors que ma vie était des plus paisibles dans le nord de la France, ma mére a décidé de tout plaquer, destination Asnières-sur-Seine.

Je ne connaissais pas la ville ni même son nom jusqu’à mon arrivée.

L’aventure fut des plus fantastiques. En effet, c’était un jour ensoleillé, je n’avais jamais vu autant de gaité, de mouvements.

J’allais vivre dans une ville dynamique et bien que le quartier n’était pas le plus convoité de la ville -loin de là…- on allait au moins pouvoir vivre, être une famille épanouie et active.

Oui active c’est la raison pour laquelle ma mère a décidé de s’installer à Asnières-sur-Seine.

A peine installée, elle décroche l’une de ses premières expériences professionnelles à plus de 37 ans.

Parlons de moi, l’intégration -quel grand mot ! - j’étais pendant quelques temps le vilain petit canard, la risée de tous, mais je voulais coûte que coûte tout savoir sur cette ville. Ma curiosité m’a mené à découvrir les moindres recoins de la ville, en solitaire.

Les PV de stationnement asniérois sont-ils illégaux ?

Mal garé(e)…vous venez de recevoir un PV de stationnement sur la ville d’Asnières… ?

A Asnières, cela est chose courante, voire trop courante, étant donné le problème structurel de manque de place de stationnement sur la ville.

Mais un vice de forme, reconnu par le tribunal de proximité de Versailles, pourrait vous aider à contester et obtenir l’annulation de ce PV.

Sur quelle base ?

Le stationnement payant trouve son fondement légal dans l’article L. 411-1 du Code de la route, qui reprend les articles L.2213-2 et suivants du Code général des collectivités territoriales (CGCT). En vertu de ces dispositions, le Maire a compétence pour déterminer les zones de stationnement payant et doit s’assurer que la mise en place de ces zones est justifiée.

Il ressort en effet  de l’article L.2213-2 du CGCT que la décision du Maire de règlementer le stationnement et l’arrêt des véhicule doit être motivée par les nécessités de la circulation et de la protection de l’environnement.

Ce qui signifie donc que, si l’arrêté du Maire d’Asnières instituant le stationnement payant n’est pas motivé, les PV dressés sur la base de cet arrêté sont illégaux. La motivation doit concerner notamment les conditions de circulation et d’accès à la ville (rotation et fluidité des véhicules, etc).   La motivation doit être incluse dans l’acte et non contenue dans une disposition autre à laquelle l’arrêté pourrait faire référence.

Comment faire ?

1) demander au Maire d’Asnières, par courrier écrit ou en vous déplacant en mairie, une copie de l’arrêté règlementant le stationnement payant sur la commune (l’arrêté est un document administratif : à ce titre, la mairie ne peut pas vous le refuser) ;

2) si l’arrêté n’est pas motivé : contester régulièrement votre PV en envoyant à l’Officier du Ministère Public une lettre en recommandé avec accusé réception en faisant référence à l’article du code général des collectivités territoriales (art. L.2213-2) qui impose une motivation dans l’acte en fait comme en droit et joignez-y l’arrêté municipal;

3) respecter le Code de la route : cette astuce n’est pas une excuse pour multiplier les stationnements gênants sur la ville !!!

Asnières et le Grand Paris : nos idées avancent !

La commission nationale du débat public sur le réseau de transport public du Grand Paris s’est réunie hier soir, 2 novembre 2010, à Asnières-sur-Seine pour présenter le projet porté par la société du Grand Paris.

Le projet du STIF, Arc Express, sera présenté aux Asniérois à une date ultérieure, les porteurs du projet Arc Express ayant refusé de se joindre à la réunion d’hier soir.

Je vous rappelle que le projet de la société du Grand Paris regroupe trois lignes de métro automatique en rocade couvrant environ 160 kilomètres, dessinant une double boucle qui relie Paris à sept pôles de compétitivités mondiaux que seront :

• La Défense, pôle financier.
• Pleyel, pôle mondiale de création.
• Le Bourget, second aéroport d’affaires.
• La région de Noisy à l’est de Paris, à vocation de développement durable.
• L’aéroport de Roissy avec sa future gare TGV de fret et le centre d’expositions de Villepinte.
• Le couloir qui s’étend de Villejuif à Evry, spécialisé dans l’industrie pharmaceutique.
• Le plateau de Saclay appelé à devenir la “Silicon Valley” française.

Dans cette perspective, si le projet est conservé dans l’état où il apparait aujourd’hui, les Asniérois seront bien servis puisqu’ils auront à leur disposition trois arrêts sur la ligne reliant les aéroports de Roissy et d’Orly : “les Grésillons”, “les Agnettes” et “Bécon”.