
Mouncef ASLAF
Il y a une dizaine de jours, en feuilletant l’édition du mois d’octobre d’Asnières Infos, je suis tombé sur un article intitulé « Toute la vérité sur la dette de la ville » (pages 18 à 22) que je me suis bien entendu empressé de lire tellement j’étais curieux de découvrir cette « fameuse » vérité.
Ce blog me permet d’y donner mon analyse et mon point de vue.
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Le lancement a été officialisé devant la presse, ce matin, au ministère de l’immigration et de l’identité nationale, en présence du Ministre Eric BESSON et de Henri GUAINO, conseiller spécial du Président de la République.
Le lancement… d’un collectif, nommé “France à venir“, de 40 personnes représentatives de la société française, et qui ont été nommés pour donner un nouveau souffle à la politique.
Le principe est simple : chaque membre de “France à venir” s’est vu confier une délégation qui correspond à un portefeuille ministériel. Pour ma part, j’ai accepté celui de l’intérieur, de l’outre-mer et des collectivités territoriales.
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Le Grand Paris : Asnières au coeur du projet ?
Le Grand Paris ne se limite plus à une simple idée.
C’est un projet qui s’est mis en marche le 7 octobre 2009, date à laquelle le projet de loi destiné, notamment, à créer un réseau de transport autour de Paris a été adopté en Conseil des ministres.
L’objet de ce projet de loi est de définir les modalités de réalisation d’un métro automatique à grande vitesse de 130 kilomètres qui devrait relier vers 2020, c’est-à-dire dans un peu plus de dix ans, sept pôles du “Grand Paris” et le centre de la capitale.
Cette infrastructure aura notamment pour but de permettre l’émergence autour de Paris de ces sept pôles de compétitivités mondiaux que seront :
- La Défense, pôle financier.
- Pleyel, pôle mondiale de création.
- Le Bourget, second aéroport d’affaires.
- La région de Noisy à l’est de Paris, à vocation de développement durable.
- L’aéroport de Roissy avec sa future gare TGV de fret et le centre d’expositions de Villepinte.
- Le couloir qui s’étend de Villejuif à Evry, spécialisé dans l’industrie pharmaceutique.
- Le plateau de Saclay appelé à devenir la “Silicon Valley” française.
Dans cette perspective, Asnières est idéalement placée entre le pôle de la Défense et celui de Pleyel, occupant un emplacement stratégique : il faudra savoir en bénéficier.
Alors que l’horizon 2020 semble encore éloigné, c’est dans les mois qui viennent que vont être prises certaines décisions qui influeront fortement sur l’avenir d’Asnières.
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Lancement du Grenelle asniérois à bord de la péniche Anthéor le 10 septembre 2009
Après le succès du lancement du Grenelle de l’environnement asniérois le 10 septembre dernier (voir l’article sur ce sujet), celui-ci vient d’entrer dans sa nouvelle phase : celle de la concertation.
C’est à cet effet que Benoit REYRE et Nicolas CELLUPICA ont fait parvenir un courrier (voir ci-dessous) à tous les représentants des partis politiques asniérois, de gauche comme de droite, afin de leur demander de contribuer à la réflexion sur l’amélioration du développement durable à Asnières.
Pour Benoit REYRE : “Nous passons à présent à la phase active du Grenelle asniérois, en invitant tous les acteurs politiques, sans exception aucune, à participer à ce grand débat d’intérêt général”.
Et Nicolas CELLUPICA d’ajouter : “Nous souhaitons dépasser les clivages politiques sur cette question fondamentale du développement durable. Espérons donc que tous les partis répondent”.
Voici donc un exemple de courrier envoyé à tous les responsables des partis politiques asniérois (UMP, PS, Nouveau Centre, Les Verts, Gauche moderne etc…) ; leur réponse sera publiée sur ce blog :
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- La future promenade au bord de l’eau à Sèvres (image Ilex)
Longtemps dans le paysage urbain, les quais d’une ville sont restés les parents pauvres des réflexions globales d’aménagement du territoire local. Sales, délabrés, souvent mal fréquentés, les quais étaient, en quelque sorte, l’objet d’une indifférence presque générale.
A tort, puisqu’on s’aperçoit, aujourd’hui, que les quais sont, pour une ville, une opportunité extraordinaire en terme d’espaces au service de la population.
En effet, toutes les grandes villes françaises ont engagé au cours des dernières années des programmes d’aménagement de berges, pour en faire de véritables lieux de vie, de loisirs et de transports : Lyon avec les quais du Rhône, Paris et Levallois-Perret avec la Seine, Bordeaux avec la Garonne etc.
Et Asnières ?
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